廣西南寧永和大橋

全長1402.15米，主跨338米，單跨下承式鋼管砼變高度桁式有推力無鉸拱橋，2004年10月建成通車。共46個吊裝節(jié)段，單節(jié)段最大吊重121.8噸，公司承擔(dān)吊裝工程。

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成綿復(fù)線養(yǎng)護(hù)工程

工程全長約86千米，為全線日常小型維修和維護(hù)保養(yǎng)和橋梁加固工程變更設(shè)計施工。

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工程包括省道S105線綿竹段石亭江一號橋、石亭江廣洛大橋、富新綿遠(yuǎn)河大橋三座基礎(chǔ)防護(hù)工程。由于歷年來采砂嚴(yán)重，造成河床遠(yuǎn)低于原設(shè)計標(biāo)高，為恢復(fù)橋下沉積物，保證橋梁樁基安全使用。設(shè)計采用...

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倮果金沙江大橋位于攀枝花市省道214線，于1995年1月建成通車。2012年12月10日下午6點(diǎn)15分，大橋7號吊桿下部傳力錨定裝置失效，導(dǎo)致局部橋面板、人行道呈V字形凹陷。公司臨危受命，對大橋進(jìn)行搶險...

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主跨400米，雙飛燕斜拉鋼管砼拱橋，2007年7月建成通車，世界首座斜拉鋼管拱橋。單側(cè)吊裝節(jié)段27段，單節(jié)段最大吊重120噸，公司承擔(dān)主拱吊裝工程。

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3月25日四川路橋華南指揮部召開經(jīng)營專題會，指揮部在家領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、市場開發(fā)部全體人員、廣東片區(qū)項目經(jīng)理參加會議，會議由副總指揮長黃彬主持

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