揚帆遠航去??我們不負韶華
廣佛肇高速公路S5標項目經(jīng)理部500米新建段高架橋瀝青砼路面試驗段鋪設
花開半夏，盛妝華南，且看前方——康莊大道，一馬平川；四川路橋，道行天下！7月1日，在佛山路橋、中策公司、業(yè)主公司、監(jiān)理單位等多方的關心與指導下，廣佛肇高速公路S5標項目經(jīng)理部新建段興云路高架橋500米試驗段鋪設順利完成，這標志著廣佛肇高速公路佛山段正式打響20公里新建段高架橋新戰(zhàn)役！
7月的廣東佛山驕陽似火，熱浪滾滾。烈日正酣時，項目員工早已頭戴安全帽，身穿工作服在新建段路上奮勇爭先。上午11時整，新建段興云路高架橋左幅長約500米瀝青砼路面試驗段正式開始攤鋪，滾燙的瀝青通過攤鋪機的“巧手”，猶如墨色的畫卷緩緩展開，在一臺臺大型機械的配合下，原本多變的瀝青變得平整、溫和，為蒼白的路面穿上了層層新衣。18時整，伴隨著陣陣喝彩，500米瀝青砼路面試驗段順利鋪設，雙眼攬盡新顏，陽光下的它正在以最嶄新的姿態(tài)迎接考驗。
鋪設現(xiàn)場的溫度在瀝青與天氣的作用下愈加灼烈，豆大的汗珠濕透了衣衫，朦朧了雙眼，但路橋人的意志仍堅定不移。一次次籌備會議，一份份鋪設方案，一項項工前準備，在一個個日月星移、廢寢忘食中取得成功，多次的實踐、外觀檢查及實體自檢，瀝青砼配合比、油石比、機械設備配套、工藝流程控制等準備工作，為今日500米試驗路段的成功鋪設奠定了良好的基礎。
此刻，我們因作為一名路橋人而驕傲；此時，我們因作為一名建設者而自豪！相信在項目全體參建人員的共同努力下，“千億鐵投”、“百年路橋”的美好藍圖將早日在華南地區(qū)的天空絢爛描??！
廣佛肇高速公路S5標項目 李永恒
7月8日下午6時，項目部組織計劃施工部署，在業(yè)主、監(jiān)理、經(jīng)理部等相關單位的現(xiàn)場見證下，久馬高速公路TJ8-1項目部龍日壩服務區(qū)首根素砼樁澆筑順利完成，標志著項目部正式進入施工階段。久馬高速是四川省第一條高原+生態(tài)高速，平均海拔在3300米以上，而我部施工位置平均海拔高達3600余米，屬高海拔高寒地段，路基施工場地內多為沼澤、積水洼地及溪流水量較豐富，長期排水不暢，天然含水量高達222.00%， 地基允許承載力較低，為軟土地基，軟基采用素混凝土樁處治，間距為1.8m，素砼樁設計樁徑1000px，設計樁長9米，分正方形布置和等邊三角形布置。
龍日壩服務區(qū)素砼樁澆筑首戰(zhàn)告捷，即將掀起施工高潮，項目部將精誠團結、群策群力計劃4個月完成158785米素砼樁澆筑任務，為高起點、高標準、高質量、高效率建設久馬高速努力拼搏。
馬九高速公路TJ8-1項目 徐東升
