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雅（安）滬（沽）高速C16項(xiàng)目
時(shí)間：2023-10-18 |
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且橋梁下側(cè)為交通繁忙的108國(guó)道。
針對(duì)山區(qū)特殊的地形、地質(zhì)條件，尤其是大范圍的不良地質(zhì)和重疊施工所帶來(lái)的巨大風(fēng)險(xiǎn)，
《采用主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)爆破風(fēng)險(xiǎn)邊坡危巖施工工法》方案已在項(xiàng)目成功實(shí)施，
取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，并成功申報(bào)為集團(tuán)企業(yè)級(jí)工法和四川省省級(jí)工法。
